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國家標準:GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分:試驗方法

文章出處 : 技術知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-04-21

GB/T 18488.2-2015是中國國家標準,標題為"電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分:試驗方法"(Electric vehicle drive motor system - Part 2: Test methods)。該標準規(guī)定了電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的試驗方法,用于評估其性能、可靠性和安全性。


一、范圍:
GB/T 18488的本部分規(guī)定了電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)試驗用的儀器儀表、試驗準備及各項試驗方法。
本部分適用于電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng)、驅(qū)動電機、驅(qū)動電機控制器。對僅具有發(fā)電功能的車用電機及其控制器,可參照本部分執(zhí)行。


二、試驗項目:
高低溫試驗、濕熱試驗、振動試驗、鹽霧試驗等。


三、試驗設備:
恒溫恒濕試驗箱、振動試驗臺等。

《GB/T 18488.2-2015 電動汽車用驅(qū)動電機系統(tǒng) 第2部分:試驗方法》標準(圖1)


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五、試驗方法(部分):

耐振動試驗
1. 試驗時,將被試樣品固定在振動試驗臺上并處于正常安裝位置,在不工作狀態(tài)下進行試驗,同時應將與產(chǎn)品連接的軟管﹑插接器或其他附件安裝并固定好。
2. 進行掃頻振動試驗時,按照GB/T18488.1-2015中 5.6.4.1.1的要求設置嚴酷度等級,并按照GB/T2423.10-2008的規(guī)定進行試驗。
3. 進行隨機振動試驗時,按照GB/T18488.1-2015中 5.6.4.2.1的要求設置嚴酷度等級,并按照GB/T 28046.3-2011的規(guī)定進行試驗。
4. 振動試驗完成后,檢查零部件是否損壞,緊固件是否松脫?;謴统B(tài)后,將驅(qū)動電機控制器直流母線工作電壓設定為額定電壓,驅(qū)動電機工作于持續(xù)轉(zhuǎn)矩,持續(xù)功率條件下,檢查系統(tǒng)能否正常工作。


該標準的發(fā)布旨在對電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)進行一系列的試驗,以評估其在電氣性能、機械性能、環(huán)境適應性和安全性等方面的表現(xiàn)。電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)是電動汽車的核心組成部分,其性能和可靠性直接影響到電動汽車的性能和行駛安全。通過遵循該標準的規(guī)范要求,可以對電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)進行各項試驗,包括電氣參數(shù)測量、負載能力測試、環(huán)境適應性試驗、安全性能測試等,以確保驅(qū)動電機系統(tǒng)滿足設計和制造要求,并能在電動汽車的使用環(huán)境中穩(wěn)定可靠地工作。該標準適用于電動汽車驅(qū)動電機系統(tǒng)的設計、制造和檢驗。


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