《GB/T 15704-2012 道路車輛 輕合金車輪 沖擊試驗方法》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)，它規(guī)定了用于輕合金車輪的沖擊試驗方法。這些試驗方法用于評估輕合金車輪的耐沖擊性能，以確保其在道路車輛上的安全使用。

一、范圍：
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了一種實驗室試驗方法，用來評定全部或部分用輕合金制造的車輪軸向(橫向)撞擊路緣的性能。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路車輛輕合金車輪,目的是對車輪進行驗證和/或質(zhì)量控制。本標(biāo)準(zhǔn)中所有術(shù)語與ISO 3911一致。

二、試驗項目：
沖擊試驗。

三、試驗設(shè)備：
沖擊試驗臺。

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五、試驗程序（部分）：

1.將試驗車輪和輪胎總成安裝到試驗機上，使沖擊載荷可以施加到車輪輪緣。車輪的軸線應(yīng)與鉛直方向成13±1°角，輪緣最高點應(yīng)正對沖錘。

試驗選用的輪胎應(yīng)為車輛制造廠規(guī)定的輪胎,如果沒有規(guī)定輪胎，應(yīng)采用車輪適用的最小名義斷面寬度的無內(nèi)胎子午線輪胎。充氣壓力為車輛制造廠規(guī)定的值，如果沒有規(guī)定，則應(yīng)為200 kPa±10 kPa。

在整個試驗過程中,環(huán)境溫度應(yīng)保持在10 ℃~30 ℃范圍內(nèi)。

2.車輪在試驗機上的固定裝置在尺寸上應(yīng)與車輛上使用的固定裝置相當(dāng)。手動擰緊螺母或螺栓到規(guī)定的扭矩值，或采用車輛或車輪制造廠推薦的方法擰緊。

由于車輪中心部分設(shè)計的多樣性,因此在車輪輪緣圓周上應(yīng)選擇足夠的位置進行沖擊試驗，以確保中心部分評價的完整性。每次試驗都應(yīng)使用新的車輪。

3.沖錘應(yīng)在輪胎的上方，并與輪緣重疊25 mm±1 mm。提升沖錘到輪緣最高點上方230 mm±2 mm處，然后釋放沖錘，進行沖擊。

通過執(zhí)行這些沖擊試驗，制造商和相關(guān)部門可以評估輕合金車輪在遭受沖擊力時的表現(xiàn)，以確保其足夠堅固，能夠在道路車輛上安全使用。這有助于提高道路交通的安全性。