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汽車門開閉疲勞試驗臺的結構組成
2025-03-13
汽車開閉件(四門兩蓋:車門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋)的耐久性直接影響乘員安全與車輛密封性。國家標準(如GB15086)及企業(yè)標準對開閉件的測試要求逐年提高,因此,…
高低溫四門兩蓋試驗臺
車門開閉耐久試驗系統(tǒng)
2025-03-13
車門開閉耐久試驗系統(tǒng)利用電控閉環(huán)系統(tǒng),實現車門在高低溫濕熱環(huán)境下開閉耐久,同時實現開閉過程的關鍵性能參數的采集和計算,為車門系統(tǒng)的設計優(yōu)化提供數據支持。試驗系統(tǒng)…
高低溫四門兩蓋試驗臺
汽車整車VOC釋放量氣候室的應用
2025-03-12
汽車在生產好汽車之后,需要通過voc釋放量的檢測,汽車整車voc的檢測,需要用到汽車整車voc釋放量氣候室,在檢測的時候,通過在氣候室內設置不同的采樣點,來完成…
DB44/T 2086.1-2018汽車整車voc釋放量氣候室
2025-03-12
揮發(fā)性有機化合物(VOCs)在工業(yè)中應用廣泛,亦可由許多日常使用的產品和材料中釋放出來,例如我們用坐的汽車,家具等。由于VOCs對室內空氣質量的影響,近幾年引起…
四門兩蓋帶溫度開閉耐久試驗臺的設計方案
2025-03-12
為了滿足在高低溫和常溫狀態(tài)下對整車進行四門兩蓋試驗的需求,四門兩蓋帶溫度開閉耐久試驗臺通過集成環(huán)境艙與多工況執(zhí)行機構,實現在高低溫(-30℃至80℃)、高濕度(…
高低溫四門兩蓋試驗臺
車門開閉耐久高低溫試驗臺
2025-03-12
車門開閉耐久高低溫試驗臺適用于各類轎車、 SUV、皮卡及 MPV 等車型在-45~85℃、 5~95%RH 的極端環(huán)境下,進行測試試驗。試驗臺的測試數據實時監(jiān)控…
高低溫四門兩蓋試驗臺
汽車高低溫開閉耐久試驗系統(tǒng)的試驗方法
2025-03-12
汽車高低溫開閉耐久試驗系統(tǒng)主要由電氣控制系統(tǒng)和驅動及機械執(zhí)行機構兩部分組成。在做汽車高低溫開閉耐久試驗時,整個系統(tǒng)安裝于車身上,模擬用戶在不同溫度和濕度條件下反…
高低溫四門兩蓋試驗臺
汽車整車VOC釋放量氣候室采樣方法
2025-03-11
要使用汽車整車voc釋放量氣候室在檢測汽車voc釋放量之前,需要對汽車做好采樣,如何設置采樣點,怎么做采樣?下面由“環(huán)儀儀器”小編簡單介紹一下。采樣技術要求:1…
轎車測試用汽車氣囊點爆系統(tǒng)
2025-03-11
一些汽車在發(fā)生碰撞的時候,氣囊沒有彈出來,這樣就會給乘客帶來重大的安全隱患,為了減輕和緩解碰撞時對人體的產生的強烈沖擊力和因點爆時間不及時等問題,對人體造成的二…
整車開閉件耐高低溫老化室的構造方案
2025-03-11
車身的左前門、右前門、左后門、右后門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋或背門簡稱“四門兩蓋”。按照相關標準的要求,需要在四門兩蓋高低溫耐久性試驗房中做耐久性試驗。下面我們來…
高低溫四門兩蓋試驗臺
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